Alla fine, la Guardia Costiera israeliana dovrà probabilmente scortare Greta Thunberg e la sua “Freedom Flotilla Coalition” in sicurezza fino a riva.

Chi è Greta Thunberg? Tutti sanno che è la figura di spicco del movimento per il clima. Ma è anche un'"attivista per i diritti umani autistica e bipolare", come si descrive sul suo profilo Instagram. Ora sta navigando dalla Sicilia a Gaza con altri undici romantici palestinesi dall'aspetto altrettanto fanatico che, a differenza di Thunberg, non hanno ancora trovato una giustificazione medica per il loro disorientamento morale.

L'odissea sullo sfondo drammatico del Mediterraneo, tra Frontex e barconi di rifugiati, è meticolosamente documentata su Instagram, con tanto di live tracking. Perché questo viaggio non serve ad altro che a un'autopromozione mediatica e simbolica. Thunberg e il suo equipaggio di United Colors of Benetton non ne fanno mistero.

La Freedom Flotilla Coalition non è altro che "immaginazione rivoluzionaria", di cui tutti abbiamo più bisogno, afferma una sostenitrice dal pensiero magico in una delle innumerevoli clip promozionali di Instagram, in cui chiama Israele "izrl" solo per disgusto.

La Coalizione sa di essere politicamente impotente, motivo per cui non ha altra scelta che quella di rompere immaginariamente il blocco distintivo del presente – la guerra a Gaza, che vuole interpretare come un genocidio, perpetrato da quello che considera l'illegittimo stato colono di Israele – e il presunto silenzio della comunità internazionale.

In fondo, questa missione contorta e astratta è una profonda fantasia messianica di redenzione: una volta spezzato il blocco e scomparso Israele – prima simbolicamente, poi concretamente – cosa che la maggior parte dei membri della Coalizione auspica apertamente, tutti gli altri mali del mondo, incluso il cambiamento climatico, svaniranno presumibilmente nel nulla. Un ottimo materiale per un seminario avanzato sull'antisemitismo.

Quindi tutti lo sanno: la Freedom Flotilla Coalition non arriverà mai a Gaza e, anche se lo facesse, le scorte alimentari trasportate sulla piccola nave "Madleen", che presumibilmente prende il nome dalla prima pescatrice di Gaza, sarebbero state probabilmente consumate dall'equipaggio stesso entro quella data.

E poi, naturalmente, c'è la paura dell'esercito israeliano. Il "regime di Tel Aviv" lo rende nervoso, dice un irlandese dall'aria seria in abito di lino in un altro video – un'espressione che suona tutt'altro che minacciosa. Si stanno già addestrando per l'eventualità di un'intercettazione della flotta. Per un fallimento, in altre parole, che è già previsto.

Nel frattempo, le chitarre vengono suonate sul deck; Thiago, dal Brasile, che ha partecipato al funerale di Nasrallah a Beirut a febbraio, canta il ritornello. È "Rompere l'assedio del silenzio", e gli altri canticchiano commossi. All'alba del giorno dopo, risuona musica folkloristica araba, selezionata da Yasemin, un'attivista tedesca che sembra familiare perché è quella che urla più forte a Berlino ogni volta che gruppi filo-palestinesi occupano le aule universitarie o impediscono eventi con partecipanti israeliani.

Thunberg rilascia interviste in diretta streaming con voce tremante, dichiarando con orgoglio che sta rischiando la vita e parlando di genocidio, pulizia etnica e occupazione con tale rapidità da soffocare.

Nel frattempo, gli altri membri dell'equipaggio si filmano a vicenda indossando magliette con la scritta "I Love Gaza" e piangono ripetutamente mentre parlano della loro missione essenziale: portare solidarietà e amore alla popolazione di Gaza. Ci sono anche aggiornamenti orari sulle situazioni di pericolo. Avvolti in spessi giubbotti di salvataggio, i guerriglieri spiegano di essere stati ripetutamente circondati da droni terrificanti da martedì sera e chiedono freneticamente maggiore attenzione mediatica, affermando che questa è la loro unica protezione dagli israeliani. Eppure, alla fine, la loro unica protezione sarà probabilmente la Guardia Costiera israeliana che li scorta sani e salvi a riva.

Tutto questo è più divertente che serio, probabilmente pensando non solo al Mossad, ma anche ad Hamas. Ricorda gli anni '70, gli anti-imperialisti senza identità provenienti da Europa e America Latina che si recavano in Medio Oriente per combattere per la causa palestinese. Di donne e uomini non arabi di mezza età che indossano sciarpe di Arafat, che oggi vengono corteggiati o derisi dagli arabi sulla Sonnenallee di Berlino-Neukölln.

È anche un promemoria del fatto che dal 7 ottobre Thunberg e i suoi compagni marinai non hanno quasi detto una parola sul fatto che terroristi professionisti palestinesi tengono israeliani mezzi morti in tunnel e gabbie come animali e ammettono apertamente di voler uccidere tutti gli ebrei del mondo. Preferiscono invece appropriarsi, in nome del popolo palestinese, delle sofferenze degli ebrei un tempo perseguitati dai nazisti.

O è solo una coincidenza che la rotta della " Madelen " sia quasi la stessa di quella percorsa dall'"Exodus" quasi 80 anni fa? La nave di rifugiati, sovraffollata e fatiscente, salpò dalla Francia nell'estate del 1947 per trasportare quasi 5.000 sopravvissuti europei all'Olocausto attraverso il Mediterraneo, fino al Mandato britannico della Palestina.

A pochi chilometri dalla sua destinazione, fu intercettato dalle guardie coloniali britanniche e, dopo brutali combattimenti a bordo, catturato. I passeggeri ebrei furono deportati nei campi di internamento tedeschi di Pöppendorf e Am Stau, vicino a Lubecca, a dimostrazione della freddezza e della mancanza di empatia degli Alleati britannici, che avevano appena ottenuto la vittoria in guerra.

L'"Exodus" divenne un simbolo della volontà ebraica di sopravvivere e, appena dieci mesi dopo, l'"immaginazione rivoluzionaria" si trasformò in uno stato ebraico moderno e democratico – il principale esempio di una lotta di liberazione anticoloniale di successo. È quindi possibile che Thunberg e il suo equipaggio sperino segretamente di finire presto in prigione a Pöppendorf o ad Am Stau.